Servei de vàlvules

Instruccions d'instal·lació, operació i manteniment

per a Conbraco's

Sèrie IBV-125

Vàlvules de bola de ferro colat

1 IOMM-IBV125-299

Valvula IBV-125 IBV-E-125

Mida (estàndard) (Reparació d'epoxy) Kit de reparació

2 "6P-208-01 6Q-208-01 6P-028-01

2-1 / 2 "6P-209-01 6Q-209-01 6P-029-01

3 "6P-200-01 6Q-200-01 6P-020-01

4 "6P-20A-01 6Q-20A-01 6P-02A-01

6 "6P-20C-01 6Q-20C-01 6P-02C-01

8 "6P-20E-01 6Q-20E-01 6P-02E-01

10 "6P-20G-01 6Q-20G-01 6P-02G-01

Introducció

Aquest manual presenta pautes per a la Instal·lació,

Funcionament i manteniment de l'emissió integral de Conbraco

Valvula de bola de ferro, la sèrie IBV-125. Reviseu tot

manual abans de començar qualsevol obra.

Instal·lació

La selecció adequada de la vàlvula és el primer pas en qualsevol èxit

instal·lació Consulteu la "Pilota de ferro fos de Conbraco"

Valve "per a l'orientació de l'aplicació o poseu-vos en contacte amb el vostre

distribuïdor o fàbrica per obtenir assistència més detallada.

> Inspecció preinstal·lació

Una causa principal de fracàs precoç de la vàlvula és escassa

servei de neteja. Inspeccioneu el sistema de canonades abans de la vàlvula

instal·lació, sempre que sigui possible, per assegurar-se que ha estat

correctament buidat i netejat de la construcció i

escombraries de fabricació. Les superfícies de seients assegudes suaus

Les vàlvules són particularment susceptibles a escòria de soldadura i sorra

gra de bufat. Escala de canonades, xips de metall i altres estrangers

S'han d'eliminar els materials.

Abans de la instal·lació, retireu la vàlvula del seu embalatge

i suprimiu les tapes de finalització. Examineu el comportament del flux

escombraries. Totes les vàlvules de pilota de Conbraco s'envien a la

posició oberta per evitar danys a la superfície de la pilota.

Qualsevol assumpte estranger ha de ser eliminat. No instal·leu un

vàlvula danyada

> Instal·lació de vàlvula de final de flange

Després de determinar que la vàlvula està en bon estat,

s'ha de prestar atenció a la cara de la brida. Dents i

S'han de reparar els rascades pesants. No instal·leu

vàlvules danyades.

Les vàlvules de bola de ferro fos de Conbraco es poden instal·lar en qualsevol

posicionament utilitzant pràctiques estàndard de muntatge de canonades. Especial

es requereixen consideracions quan es bolca el ferro colat

Vàlvules a brides d'acer. Quan les vàlvules de classe 125 IC són

per ser cargolat a brides d'acer Classe 150, les brides d'acer

hauran de tenir una cara plana. A causa de la naturalesa trencadissa del ferro colat,

també s'ha de tenir en compte la correcta canalització

alineació.

Operació

La sèrie IBV-125 té un funcionament de quart de torn; ple

obert a ple tancat. L'operació estàndard és a les agulles del rellotge a

a prop. Les vàlvules de 2 "a 6" estan equipades amb estàndard

un operador de palanca. Les vàlvules de 8 "i 10" tenen engranatges

operaris i volants de sèrie. Operadors de marxes

estan disponibles per a totes les mides.

Manteniment

Per la seva simplicitat, l'únic manteniment preventiu és

Inspeccionar periòdicament la vàlvula per a filtracions i facilitat

operació No desmuntar ni eliminar cap part

des d'una vàlvula a pressió. Abans d'eliminar un

vàlvula de la línia, col·loqueu-la a la posició de mig obert

elimineu qualsevol pressió de línia o pressió atrapada al

cavitat del cos.

> Ajustos de la vàlvula

L'embalatge de tija es va ajustar a la fàbrica per proporcionar-los

un segell de filtració quan la vàlvula era nova, però,

La compactació pot produir-se dins d'aquests segells que fan reajustament

necessari S'ha d'aturar la fuga de tija

tan aviat com es detecti. Ajusteu els perns de la glàndula d'embalatge

per la següent taula:

Vàlvula Gland Bolt Torque

Mida de la talla (màx.)

2 "3/8" -16 UNC 20 peus-lliures

2-1 / 2 "3/8" -16 UNC 20 peus-lliures

3 "3/8" -16 UNC 20 peus-lliures

4 "3/8" -16 UNC 20 peus-lliures

6 "1/2" -13 UNC 45 ft-lliures

8 "1/2" -13 UNC 45 ft-lliures

10 "5/8" -11 UNC 93 peus lliures

No estrenyis més. Es farà un sobre-estrenyiment

excés de parell de funcionament. Si continuen les fugues troncals,

o el parell de funcionament es torna excessiu, es despresuritza

la vàlvula i reemplaçar els segells de la tija. Obtenir kits de reparació

de la fàbrica.

Vàlvules amb alt parell de funcionament que no provoquen

segell de tija sobre-tensió o vàlvules que tenen fuites

Passats els seients poden tenir seients o boles dañats

superfícies. Aquestes vàlvules han de ser despresuritzades,

eliminat del sistema de canonades, desmuntat i

inspeccionat per danys.

2 IOMM-IBV125-299

> Revisió de la vàlvula

El primer pas és posar-vos en contacte amb el vostre distribuïdor per adquirir-ne un

kit de reconstrucció adequat. Aquests kits contenen una completa

conjunt de seients, segells i juntes.

Procés de desmuntatge

1. Assegureu-vos claus i aixecaments de mida adequada

hi ha dispositius disponibles.

2. Col·loqueu la vàlvula a la posició oberta, assegurant-la

no hi ha pressió que quedi atrapada al cos de la vàlvula.

3. Traieu l'operador o l'operador de la vàlvula.

4. Retireu els suports de la glàndula d'embalatge, placa de la glàndula

i anell de glàndula.

5. Traieu els cargols del cos i traieu la peça de la cua

des del cos de la vàlvula.

6. Utilitzeu un dispositiu d'elevació apropiat, retireu-lo

bola de la cavitat del cos.

7. Traieu la tija del cos de la vàlvula. Degut a

la presència de productes de corrosió pot ser necessària

per conduir la tija des del cos de la vàlvula utilitzant un suau

martell de cara, tenint cura de no danyar el

tija.

Inspecció

Nota: Si es requereix la substitució del cos o la bola, nosaltres

Recomanem la substitució de tota la vàlvula.

1. Netegi tots els components en preparació

per a la inspecció.

2. Examineu les superfícies de segellat dins del cos. Si

aquestes superfícies estan fregades o rascades profundament

Cal reemplaçar la vàlvula. Un rasguño és qualsevol cosa que tu

pot sentir-se amb la seva ungla. Les marques de mecanitzat poden

estar present i no interferir amb el segellat.

Es poden veure rascades que no es poden sentir

polida utilitzant # 120 rovell d'esmeril o més fina.

3. Examineu el quadre d'embotit. Polonès aquestes superfícies

amb # 120 (o més fina) drap d'esmeril i inspeccionar per a

pits i ratllades. Raspadures profundes que baixen

el costat de la caixa farcit ho necessitarà

reemplaçament de la vàlvula.

4. Examineu la tija. Les marques de màquina poden estar presents

s'estén per la part. Aquests no interfereixen

amb segellat eficaç. Si es rascades o longitudinals

Si hi ha preses, la tija ha de ser reemplaçada.

5. Si la pilota té pits o esgarrapades tal com s'ha descrit anteriorment,

hauria de ser reemplaçat.

6. Inspeccioneu les peces de recanvi proporcionades per assegurar-ne que són

Correcte, en bon estat i no ha patit

danys en emmagatzematge o enviament.

Reassemblament

1. Utilitzeu un lubricant que es recomana per al

servei previst. Només petites quantitats de muntatge

els lubricants són necessaris.

2. Lubriqueu els seients nous i instal·leu-los al cos

i peça de cua.

3. Lubriqueu la tija. Instal·leu l 'arrossegadora de l' empenta a la finestra

tija i instal·leu la tija al cos.

4. Lubriqueu els nous envasos de tija i col·loqueu-los

un a la vegada sobre la tija i empènyer-los cap al

la part inferior de la caixa de farcit.

5. Lubriqueu l'anell de la glàndula i instal·leu-lo amb l'original

perns de la glàndula sempre que estiguin en bones condicions.

Apreteu només els dits estretes en aquest moment. Gira el

vés a la posició tancada.

6. Col·loqueu el cos amb la cavitat cap amunt. Més baix

la bola a la cavitat del cos assegurant-se que la tija

La ranura de la bola s'alinea amb l'espasa de la tija. El

la bola ha de descansar al seient del cos.

7. Estableix la nova junta del cos al seu lloc.

8. Establiu la peça de la cua sobre el cos. A la cua més gran

les peces utilitzen equips d'elevació apropiats per configurar el

corda. Aixequeu la peça de la cua en direcció oposada

forats de cargol de brida i baixar-lo al cos. És possible

sigui necessari utilitzar una greix més pesada a la cua

seient de la peça per mantenir-lo al seu lloc durant aquest pas.

9. Alineeu els patrons de cargol de brida de la canonada (dos forats).

10. Col·loqueu els tancaments del cos apretats a mà. Torqueu al

valor indicat a la taula següent en tres iguals

passos utilitzant un patró creuat.

11. Torqueu els suports de la glàndula d'embalatge al nivell

indicat a la secció> Ajustos de la vàlvula <>

12. Instal·leu el mecanisme de funcionament, la palanca o l'engranatge, a la seva

orientació original. Cicle de la vàlvula de tres a cinc

temps per assegurar un bon funcionament.

13. Completeu el reassemblament amb una comprovació del cos

torqueu el torque al voltant del patró del cargol

en sentit horari al nivell especificat. Comproveu l'embalatge

torneu de fixació de la glàndula de nou en aquest moment.

14. La vàlvula ja està preparada per a proves i ús.

Parell de cargol del cos de la vàlvula

Mida de la talla (màx.)

2 "1/2" -13 UNC 45 pies-lliures

2-1 / 2 "1/2" -13 UNC 45 pies-lliures

3 "1/2" -13 UNC 45 pies-lliures

4 "1/2" -13 UNC 45 pies-lliures

6 "9/16" -12 UNC 57 peus-lliures

8 "5/8" -11 UNC 93 peus-lliures

10 "5/8" -11 UNC 93 peus lliures

Ajustos finals

De tant en tant després de la prova o la posada en marxa inicial, una tija menor

o es pot produir una filtració d'embalatge. Ajusteu la placa d'embalatge

cargols d'acord amb la secció titulada "Vàlvula"

Ajustos ".